Audi je odlučio da koristi aparat za gašenje suhim prahom koji guši plamen
Požar u automobilu je jedan od najvećih problema sa kojim se vozač može suočiti. Vatra u električnim vozilima nije toliko česta pojava, ali privlači veliku pažnju javnosti jer je takav požar buran i teško ga je ugasiti.
Većina požara posljedica je pregrijavanja ili problema sa baterijom, a šire se obično tako brzo da je već prekasno dok vatrogasci dođu. Međutim, čini se da su ovom problemu odbrojani dani zahvaljujući patentu koji je Audi predstavio, sistemu protiv požara koji djeluje brzo kako bi spriječio veću štetu.
U električnim automobilima borba protiv plamena je od male koristi jer gotovo u svim slučajevima požar proizlazi iz problema u bateriji. Zato su inženjeri Audija prijavili patent za unutrašnji sistem za gašenje, prenosi Revija HAK.
Složeno rješenje, ali u isto vrijeme toliko logično da je vrlo teško razumjeti kako se o njemu ranije nije razmišljalo. Sastoji se od nekoliko elemenata od kojih su glavni detektor dima i sama oprema za gašenje, kao i razne servisne cijevi.
Detektor dima i temperature bit će prva sigurnosna barijera. Kada senzori utvrde prisustvo dima i temperaturu baterije koja je više od normalne, izdat će upozorenje koje će aktivirati aparat za gašenje požara.
Audi je odlučio da koristi aparat za gašenje suhim prahom koji guši plamen. Dakle, brzo i efikasno, a vozač će istovremeno dobiti upozorenje o požaru. Automobil će se zatim sigurno zaustaviti kako bi vozač mogao da nazove hitne službe.